SUV當道 藍寶堅尼Urus登台

　跑車品牌為突破小眾市場的格局，近年紛紛推出價格「入世」的超級SUV產品搶市，期待收到業績三級跳的成效。超跑品牌藍寶堅尼（Lamborghini）上市首款超級SUV車Urus，台灣總代理開出千萬元有找的訂價，號稱史上最便宜「小牛」，今年台灣僅有20輛配額，上市前就已吸引超過150張訂單搶購。

　跑車品牌靠推SUV產品轉骨最成功的例子，就屬保時捷（Porsche），過去這個只有雙門跑車的小眾品牌，在台灣年銷規模只有三位數，直到2002年推出首款SUV車Cayenne後，業績才真的翻身三級跳。Cayenne入門款300萬不到的訂價，相較於保時捷跑車的高價，買Cayenne可以輕鬆一圓開保時捷的夢，讓許多消費者趨之若鶩。

　保時捷近年追加小型SUV車Macan，入手價進一步壓低在250萬以內，造就現在台灣保時捷滿路跑的奇景，更讓原廠決定來台成立分公司直營。統計上半年台灣保時捷賣出1,669輛新車中，兩款休旅車銷量占比超過8成，是推升業績的主要功臣。

　保時捷的成功案例，鼓舞其他超跑品牌加速跨足SUV市場，包括瑪莎拉蒂、賓利等陸續推出SUV產品，就連原本堅持不推SUV的法拉利年初也鬆口，表示將向市場妥協。賓利、瑪莎拉蒂去年陸續引進品牌首款SUV車Bentayga、Levante來台銷售，Bentayga破千萬元的訂價改寫台灣SUV車的新高價紀錄；而瑪莎拉蒂更因Levante的熱賣，去年新車總銷創下600輛新高紀錄，年增近6成。

　被暱稱為「小牛」的超跑品牌藍寶堅尼，今年也投入超級SUV的行列，首款產品Urus在台灣總代理嘉鎷興業引進下，本月在台發表，訂價999.89萬元起，上市前已接獲超過150張訂單。嘉鎷強調，Urus堪稱史上最強的SUV車，搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，擁有最大650匹的豐沛馬力，配合休旅車的特性，提供低轉速就有高扭力輸出的性能，零至時速100公里僅需3.6秒，動力表現絲毫不輸一般超跑。

　車商認為，憑著超跑品牌的高名氣與稀有性，推出SUV產品原本在行銷上就具有話題性，加上相對於跑車的「入世價」及高實用性，推出SUV產品自然能為超跑品牌帶來業績倍增、數倍增的效果。