融程電訊 引進ECDIS電子海圖系統

　第1屆高雄國際海事船舶暨國防工業展，及將於9月14日盛大舉辦，配合2016新政府主打國艦國造的項目，進行一系列的規畫。潛艦國造是國力也是科技能力的表現，潛艦與水面艦基本上有8成的共通性，像是電力及馬達控制、螺旋槳、戰鬥設施等，但有2成不同點在於，潛艦是在空間有限的情況下，進行操作，環境的不同，隱蔽性能的提升，系統整合能力擴增，而如何製作潛艇，因多方整合國內外產官學界，才是致勝關鍵。

　融程電訊於2008年取得國際海事認證規範DNV（挪威船舶認證，現為DNV‧GL），是台灣第1家取的認證的公司，此規範具有5大指標：溫度、濕度、EMC、震動、IP認證。

　首先是溫度規範因為潛艇本身需潛入海底，貼近海床，進行偵查，海水平面溫度與海底溫度差距甚大，為能確保正常運作電子產品，其標準為-15℃～55℃。而在濕度上的控制能力須為5％～95％之間，即時在高濕的環境下，也不會輕易造成短路的狀況。

　另一個是為EMC（Electromagnetic Compatibility）抗電磁波干擾標準，為防止敵艦的探勘，得到我方情資，或是防止因艦橋過小，而產生互相干繞現象，其控制台上電子儀器皆須通過EMC的規範。再來是因船舶在行進間，風浪或是電力馬達及戰鬥設施所引起的震動擺盪，其設備也要能通過0.7g@DNV2.4（Class A）考驗，範圍在3Hz～100Hz之間。

　最後是IPXX防水防塵規範，融程電訊對於機構設計有著獨家的手法，運用其全平面的屏幕設計，及一體成形的概念，減少了液體及灰塵造成的危害。

　2015年台灣的遠洋漁業年產值高達400億元，占全世界第3，但卻仍用傳統雷達及紙海圖進行操控，國外歐美地區於近年開始全面導入ECDIS電子海圖（Electronic Navigation Chart；ENC）是將紙海圖的資訊諸如海岸線、水深、助航設施等數位化，經由特定系統平臺，在液晶螢幕上顯示。利用全球定位系統所提供的經緯度資訊，可以將船位精確的顯示在電子海圖中。

　電子海圖顯示與資訊系統（Electronic Chart Display and Information System；ECDIS）被認為是繼ARPA / RADAR整合導航系統後之後另一項電子航儀的技術創新。

　2016年融程電訊引進ECDIS電子海圖顯示與信息系統，運用在各類船舶系列產品中。