FAA 開放無人機夜飛

　華爾街日報引述無人機業者律師說法指出，美國聯邦航空管理局（FAA）首度核准開放小型商業無人機夜間飛行，顯示美國監管機關對無人機操作規範採取更開放立場。

　為了因應企業界期許無人機法規更彈性的呼求，FAA此次核准夜間飛行，使加拿大無人機業者Industrial SkyWorks的美國子公司可利用特殊配備的無人機在夜間偵測建築物與房舍屋頂，但必須符合多項安全條件。

　FAA的決定將為無人機這個新興產業設下重要先例，也凸顯FAA正加速政策轉變，該機關主管擬推翻或重新審視先前對無人機系統制定的操作規範。

　此前FAA官員一再重申，若要在日落後操作無人機（即便是小型無人機或具備升級安全功能的機種），必須等到進一步的測試、分析和正式完成法規後才會放行。

　FAA發言人尚未對此作出回應。根據規訂，無人機必須配備防撞燈，以便一般飛機駕駛或任何人在高達5,000英尺高空仍可看見無人機。操作員必須在飛行數日前就向主管機關提出申請。此外，無人機操作員必須是具備急救認證以及夜間飛行訓練的飛行員。無人機必須自動提供飛行員精確的位置和高度。

　Industrial Skyworks律師、同時是法律公司Pillsbury Winthrop Shaw Pittman航空與無人機部門主管的奎因（Kenneth Quinn）表示，FAA官員「慢條斯理地審慎評估我們的申請案」，但到最後「我們證明夜間飛行可提升商業任務，減少人們與財產損失的風險」。

　FAA此次發布夜間飛行許可，數周後即將頒布等待許久的商用小型無人機作業法規。由於無人機的需求急速擴增，使國會催促FAA放寬無人機用途。FAA預計，休閒愛好者、一般消費者或商業操作者在未來15年共計將購買超過700萬架的無人機。