汽車維修技師缺很大

　兩大車業集團大徵才，其他未有跟進的車商，是否意味業績不好，也非必然；好業績，讓第一線業代流動率低，能開出的人力缺額，自然不多。

　同時車商大舉徵才的背後，更隱含維修技師人力缺口不斷擴大的危機，如何吸引年輕一代當「黑手」、「鑽車底」，成為車商最大的課題。

　車市夯，車商在人力需求上，也出現「徵才」或「不徵才」的兩極化反應。大舉徵才的，是因應業績成長需求；但也有車商認為，生意好、業代流動率低，不需要徵才。

　此外，車商在徵求業代人力的同時，正面臨汽車保修技師缺口不斷擴大的危機。車商就算與各大職校、科技大學汽修科產學合作，提供獎學金、有薪實習機會，但新人進入汽修第一線後往往不到半年就離職轉行，讓車商頭痛不已。