達富 躋身台灣重車二把手

　台塑達富重車在董事長王文潮親自督軍下，繼2013年銷售達1,000台里程碑、打響名號後，近二年銷售快速成長，預計今年底累計銷量突破2,000台大關，營運飛躍成長，已成為國內二、三軸曳引車龍頭，名列台灣重車市場第二把交椅。

　台塑集團表示，為強化對車輛高品質組裝服務，台塑汽車貨運的彰化車輛組裝廠，已喬遷至設備更完善的台中組裝廠，透過擴大組裝規模，預計兩年後年組裝產能將擴增至2,000台。

　此外，配合取得歐洲中小型商用車霸主IVECO的代理權，台塑汽車貨運也將爭取IVECO亞太地區第一個組裝生產基地。

　台塑達富除現有重車車款FTG、FT、FAR擁有降低油耗3％的MX引擎、自手排AS-Tronic傳動系統外，ATE車款更涵蓋了各項車輛節能組件開發和先進的運輸效率方案。

　在中型卡車部分，除LF55 17噸及LF45 12噸外，LF Hybrid油電混合動力貨車也是全台第一輛油電混合動力的自手排中型貨車。LF Hybrid為一款12噸級的中型貨車，能同時或各自以柴油或電力方式運行，兼顧降低油耗及二氧化碳達10～20％高運行效率。

　此外，台塑汽車貨運取得歐洲中小型商用車霸主IVECO的代理權，今年正式引進歐洲最暢銷的DAILY（達利）歐規5期環保3.49噸及7噸貨卡車。其中，7噸級達利採用3.0L柴油引擎，但以雙渦輪增壓系統爆發出170hp的馬力和40.8kg-m的扭力。比起4.0L的競爭車種，每年牌照稅與燃料稅分別節省3,960元與4,556元，十年合計省下95,160元。