體貼長途客 豪華經濟艙伺候

　長程飛行是相當辛苦的一件事，考慮旅客的實際需求，今年下半年包括中華航空、德國漢莎航空與新加坡航空，都在新交的客機內，增設介於商務艙與經濟艙之間的加大經濟艙，也是俗稱的豪華經濟艙，要爭取經濟艙旅客升級。

　國際上各大航空公司在金融海嘯與歐債問題爆發期間，因為不少企業限縮主管搭乘頭等艙與商務艙條件，許多前艙旅客轉到豪華經濟艙；另一方面則是航空公司本身也積極爭取原有經濟艙旅客升級到豪華經濟艙，使得該艙等需求拉高。

　華航今年9月即將交機的10架B777-300ER，共有358個座位，其中包括豪華商務艙40個、豪華經濟艙62個，另經濟艙256個座位當中，還有30個座位設計成10組親子臥艙，爭取的就是願意多花一點錢，讓自己坐得舒服一點的旅客。

　以台北─洛杉磯來回經濟艙票價約3到4萬元來看，商務艙要價10到12萬元，是三倍價，但是豪華經濟艙較經濟艙每座僅高出1到2萬元，價格更具吸引力。

　全球最早推出豪華經濟艙的是長榮航空，目前名為菁英艙。2012年國泰航空、荷航也推出類似艙等，名為特選經濟艙。德國漢莎航空則將於12月10日起推出優選經濟艙，配置32個座位，華航豪華經濟艙座位數最高，有62座。

　漢莎的優選經濟艙，將自今年12月20日起上線，目前已開始接受預訂。優選經濟艙座椅最多加寬3公分，座位空間大約是普通經濟艙的1.5倍，可免費攜帶兩件每件23公斤以內的行李，是經濟艙的兩倍。另額外支付25歐元，乘客便可在登機前使用漢莎航空商務艙候機室。

　華航目前長程線經濟艙給予旅客兩件各23公斤以內免費行李託運，未來豪華經濟艙會提供更優惠免費行李條件，餐飲也較經濟艙升級。