戴志中 角逐海攬公會理事長

　台北市海運承攬公會11日即將選出新任理事長，日前的理監事選舉，在林毓桂與黃石兩位得票排名在前十名安全名單內的舊任理事，讓出理事名額，轉任監事後，使得在舊任理事中被視為陳木枝派，得票排名12的戴志中得以遞補當選，按原規畫角逐理事長寶座。

　但也因為這項調整，讓林光派的楊耀州也遞補當選理事，兩大派系勢均力敵，也使得11日的常務理監事與理事長選舉變得格外引人關注。

　業界分析，目前林光派僅5位當選理事，原規畫的汪秋月雖然在理事選舉中得票最高，要選上理事長並不容易，不過理事當中也有部分立場中立者，林光表明願意支持具公正立場的第三人角逐理事長寶座。

　戴志中對於是否參選理事長不願做答覆，但指出自己不是哪一派人馬，對於原任理事長做得好不好也不願表示意見。他認為每個人作風不同，難免會產生誤會。

　華岡船務董事長洪清潭則指出，過去幾年公會出訪讓理監事帶眷屬還提供補貼，雖說是經理監事會同意，但用的是所有會員的錢就不應該，公會的資源不能私用，他主張將來會費應該折半，呼籲同業要推舉願意出錢出力的人當理事長。

　在理事選舉得票第三高的萬達國際物流副董事長周守望則指出，這次大會提議降低會費2～3成，但因到會人數不足無法表決，公會目前會員共640家，不少會員代表常駐大陸，未來應該可以研究採取電子投票。